一、市場點評

供應端，上周機構(gòu)數(shù)據(jù)均顯示鋼材產(chǎn)量繼續(xù)下降，繼江蘇省部分鋼廠因產(chǎn)量平控政策減限產(chǎn)后，近日北方區(qū)域環(huán)保限產(chǎn)也明顯增多，并且近期短流程鋼廠利潤持續(xù)回落，生產(chǎn)動力下滑，預計本周鋼材供應依然趨減。進口方面，昨日國內(nèi)鋼坯價格繼續(xù)下降，印度鋼坯價格也有所回落，其他地區(qū)鋼坯價格依然持穩(wěn)，近期國內(nèi)外鋼坯價差略有擴大，鋼坯出口空間趨增。

需求端，周一鋼銀城市庫存繼續(xù)下降，上周機構(gòu)數(shù)據(jù)也顯示鋼材庫存持續(xù)去化，但找鋼網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示建材和熱卷表需均有回落，而鋼聯(lián)和鋼谷網(wǎng)數(shù)據(jù)均顯示熱卷表需回升，建材表需下降。隨著傳統(tǒng)消費淡季來臨，近期鋼材成交有所回落，短期鋼材需求預期轉(zhuǎn)弱。盡管近期國外加息節(jié)奏放緩，國內(nèi)地產(chǎn)利好頻現(xiàn)，但是隨著當前國內(nèi)疫情政策的反復，后期需求前景的不確定性加大。而海外鋼材市場需求依然低迷，國外鋼價偏弱，國內(nèi)鋼材出口空間仍不大。

綜合而言，當前鋼材市場供需雙弱，但鋼材庫存仍在持續(xù)去化，盡管國外加息放緩，國內(nèi)地產(chǎn)利好政策頻現(xiàn)，但因疫情政策反復且需求淡季來臨，后市預期向好的不確定性加大，短期鋼價走勢可能震蕩偏弱運行。





二、消息及數(shù)據(jù)

1.11月22日，國家衛(wèi)健委發(fā)言人米鋒在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上表示，要持續(xù)整治層層加碼，該管住的要堅決管住，該取消的要堅決取消，該落實的要落實到位，保障好疫情處置期間群眾的基本生活和就醫(yī)需求。



2.北京市大興區(qū)天宮院街道針對京南物流企業(yè)疫情提出防控管控要求：11月22日中午12點起，庫區(qū)所有車輛只出不進；14點起，庫區(qū)關(guān)閉，所有車輛不進不出。在北京市房山區(qū)疫情管控要求下，中遠海運物流房山庫自11月22日起臨時封控，禁止車輛進出庫區(qū)。上述區(qū)域內(nèi)有5個存放建筑鋼材的庫房，總庫存量為19.1萬噸。



3.Mysteel：本周以來中國熱軋板卷內(nèi)貿(mào)價格窄幅震蕩，市場交投氛圍弱化，主導鋼廠熱卷出口價格基本維持上周水平，個別鋼廠略微下調(diào)。另外一位上海地區(qū)的出口商反饋，目前的價格水平仍然有一些南美客戶跟進，但主要是一些小批量的訂單，大噸位的詢盤水平很低。另一位華北地區(qū)出口商反饋，部分沙特買家有所跟進，但也僅限于小批量成交。



4.交通運輸部：2022年1-10月我國公路水路交通固定資產(chǎn)投資超24665億元，同比增長9.5%。其中公路建投資達23369億元，同比增長9.6%；內(nèi)河建設(shè)投資近634億元，同比增長9.2%；沿海建設(shè)投資達652億元，同比增長8.2%。



5.中內(nèi)協(xié)：2022年10月柴油內(nèi)燃機銷售32.56萬臺，環(huán)比下降9.55%，同比下降14.59%；1-10月柴油內(nèi)燃機累計銷售364.23萬臺，同比下降29.69%。



6.22日全國建材成交偏弱，部分地區(qū)因封控成交不佳，終端按需采購，投機減弱，全天成交量較前一日有所下降。

 

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